Июл
16
0

BNI : Burlington Northern Santa Fe Corporation

Берлингтонская Северная Корпорация Санта-Фе (BNSF), включенный 16 декабря 1994, является холдинговой компанией. Компания, через ее филиалы, занята прежде всего в грузовом бизнесе железнодорожных перевозок. Компания Железной дороги BNSF (Железная дорога BNSF) является основным операционным филиалом Компании. Железная дорога BNSF управляет различными услугами и оборудованием, чтобы поддержать его систему транспортировки, включая его инфраструктуру и локомотивы и грузовые вагоны. Это также имеет или арендует другое оборудование, чтобы поддержать операции рельса, включая контейнеры, шасси и транспортные средства. Услуги поддержки для операций рельса включают ярды и терминалы всюду по его железнодорожной сети, магазины локомотива системы, чтобы выполнить обслуживание локомотива и обслуживание, централизованный Центр эксплуатации сети для посылки поезда и контроля операций сети и управления в Форт-Уэрте, Техасе, региональных центрах посылки, компьютерах, телекоммуникационном оборудовании, системах сигнала и других системах поддержки.

Железная дорога BNSF управляет одной из сетей железной дороги в Северной Америке приблизительно с 32 000 миль маршрута следа, исключая многократные главные следы, следы ярда и запасные пути, приблизительно 23 000 миль, из которых находящиеся в собственности мили маршрута, включая удобства, в 28 государствах и двух канадских областях на 31 декабря 2008. Приблизительно 9 000 миль маршрута системы Железной дороги BNSF состоят из trackage прав, которые разрешают Железной дороге BNSF управлять своими поездами с ее командами по следам других железных дорог. На 31 декабря 2008, полная система Железной дороги BNSF, включая единственные и многократные главные следы, следы ярда и запасные пути, состояла приблизительно из 50 000 миль, которыми управляют, следа, все из которых принадлежат или проведены под удобством Железной дорогой BNSF за исключением приблизительно 10 000 миль маршрута, которыми управляют под trackage правами. 31 декабря 2008, приблизительно 26 000 миль следа Железной дороги BNSF состояли из 112-фунтового за ярд или более тяжелый рельс, включая приблизительно 20 000 миль следа 131-фунтовых за ярд или более тяжелый рельс.

Потребительские товары

Грузовой бизнес Потребительских товаров обеспечил приблизительно 34 % грузовых доходов в течение года, законченного 31 декабря 2008, и состоял из деловых секторов, такой как Международный Связанный с использованием различных видов транспорта, Внутренний Связанный с использованием различных видов транспорта и Автомобильный. Международный бизнес состоит прежде всего из контейнерного движения от пароходств, таких как Hyundai Merchant Marine Co., Ltd., Янг Минг Груп и ориентирует Заграничную Контейнерную Линию. Международный Связанный с использованием различных видов транспорта составлял приблизительно 45 % полных доходов Потребительских товаров в 2008.

Внутренние Связанные с использованием различных видов транспорта произведенные приблизительно 47 % полного дохода Потребительских товаров. Связанная с использованием различных видов транспорта Прислуга включает деловые области, такие как торговые компании нагруженного грузовика / связанные с использованием различных видов транспорта торговые компании и ускоренный truckload/less-than-truckload. Область бизнеса Нагруженного грузовика включает полные авиакомпании нагруженного грузовика, такие как J.B. Транспортировка Охоты, Шнайдер Нэйшнэл и Быстрая Транспортировка. Связанная с использованием различных видов транспорта область бизнеса Торговых компаний включает агентов грузоотправителей и уплотнители, такие как Группа Центра. Ускоренная truckload/less-than-truckload деловая область включает авиакомпании меньше-нагруженного-грузовика и авиакомпании пакета, такие как Объединенное Обслуживание Пакета и YRC Во всем мире. Это также включает ускоренные авиакомпании нагруженного грузовика, такие как Предприятия Werner, Транспорт Stevens и американские Предприятия Xpress.

Автомобильный деловой сектор включает транспортировку и собранных автомашин и отгрузок частей транспортного средства к многочисленному предназначению всюду по Среднему Западу, Юго-западу, Западному и Тихоокеанскому Северо-западу. Это произвело приблизительно 8 % полных доходов Потребительских товаров.

Индустриальные Продукты

Грузовой бизнес Индустриальных Продуктов обеспечил приблизительно 23 % грузовых доходов BNSF в 2008, и состоял из пяти деловых областей: строительные продукты, строительные изделия, нефтепродукты, химикаты и продукты пластмасс, и пища и напитки. Строительный сектор продуктов представлял приблизительно 36 % полных Индустриальных доходов Продуктов в 2008. Этот сектор служит всем предметам потребления, включенным в или следующий из производства стали наряду с минеральными предметами потребления, такими как глины, пески, цементирует, совокупности, составы натрия и другие индустриальные полезные ископаемые. Индустриальный taconite, производная железной руды, произведенная в северной Миннесоте, стальной и угольный кокс отходов - первичные входные транспортируемые продукты BNSF. Законченные стальные продукты колеблются от структурных лучей и стальных катушек, чтобы телеграфировать и гвозди. BNSF связывает интегрированные сталелитейные заводы на Востоке с производителями на Западе и Юго-западе. Услуга также оказана различным минизаводам на Юго-западе, которые производят перебар, лучи и намотанный прут для строительной промышленности. Индустриальные полезные ископаемые включают различные добытые и обработанные предметы потребления, такие как цемент и совокупности (строительный песок, гравий и сокрушенный камень). Бораты и глины двигаются во внутренние пункты, так же как на внешние рынки прежде всего через порты Западного побережья. Составы натрия, прежде всего пепел соды, перемещены во внутренние рынки для использования в производстве стакана и других индустриальных продуктов.

Сектор строительных изделий произвел приблизительно 29 % полных Индустриальных доходов Продуктов в 2008, и включал предметы потребления продукта девственного леса, такие как древесина, фанера, ориентируемая на правление берега, particleboard, бумажные продукты, pulpmill сырье для промышленности, деревянная мякоть и sawlogs. Также включенный в этот сектор правительство, машина и ненужное движение. Предметы потребления от этой группы прежде всего происходят с Тихоокеанского Северо-запада, Западной Канады, верхнего Среднего Запада и Юго-востока для отгрузки главным образом на внутренние рынки. Поданные отрасли промышленности включают постройку, мебель, фотографию, публикацию, газету и индустриальную упаковку. Отгрузки траты, в пределах от муниципальной траты к загрязненной почве, транспортируются к закапыванию мусора и центрам восстановления через Соединенные Штаты. Бизнес правительства и машины включает части самолета, сельскохозяйственные и строительная машина, военное оборудование и большая индустриальная машина.

Группа нефтепродуктов произвела приблизительно 17 % полных Индустриальных доходов Продуктов в 2008. Предметы потребления, включенные в нефтяной сектор, являются сжиженным газом (LPG), дизельными топливами, асфальтом, алкоголем, растворителями, нефтяным коксом, машинными маслами, маслами, восками и газовой сажей. Использование продукта изменяет основанный на товаре и включает использование LPG для нагревания целей, дизельного топлива и машинных масел, чтобы управлять тяжелой машиной и асфальтом для дорожных проектов и кровли. Продукты в пределах этой группы происходят и заканчиваются всюду по сети BNSF, с наибольшими областями действий, являющихся Заливом Техаса, Тихоокеанским Северо-западом, Калифорнией, Монтаной и Иллинойсом.

Сектор химикатов и пластмасс представлял приблизительно 13 % общих доходов для Индустриальных Продуктов в 2008. Эта группа включает индустриальные химикаты и предметы потребления пластмасс. Эти предметы потребления включают едкий натр, хлор, индустриальные газы, кислоты, полиэтилен, полипропилен и многовиниловый хлорид. Индустриальные химикаты и смолы пластмасс используются автомобильным, жильем и упаковочными отраслями промышленности, так же как для сырья для промышленности, чтобы произвести другие химические и пластмассовые продукты. Эти предметы потребления происходят прежде всего в области Побережья Залива для отгрузки главным образом на внутренние рынки.

Пища и Напитки представляли приблизительно 8 % общих доходов для Индустриальных Продуктов в 2008. Эта группа состоит из напитков, консервов и пунктов скоропортящихся продуктов. Другие товары народного потребления, такие как хлопок, соль, каучук и шины, и разные отгрузки товарного вагона также включены в эту деловую область.

Уголь

В 2008, транспортировка угля внесла приблизительно 23 % грузовых доходов. BNSF - один из транспортеров угля низкой серы в Соединенных Штатах. Больше чем 90 % угольных тонн всего BNSF происходят из Порошкового Бассейна реки Вайоминга и Монтаны. Эти угольные отгрузки были предназначены для отапливаемых углём электрических электростанций, расположенных прежде всего на Центральном Севере, Центральный Юг, Юго-восток, Гора и Тихоокеанские Северо-западные области Соединенных Штатов. BNSF также транспортирует уголь от Порошкового Бассейна реки до рынков в Канаде, восточных и азиатских рынков Соединенных Штатов. Другие угольные отгрузки BNSF происходят преимущественно в Колорадо, Нью-Мексико и Северной Дакоте. Эти отгрузки двигаются в электрические электростанции и промышленные предприятия в Горе и Северных Центральных областях Соединенных Штатов и в Мексику.

Сельскохозяйственная продукция

Транспортировка Сельскохозяйственной продукции обеспечила приблизительно 20 % грузовых доходов в 2008. Эти продукты включают пшеницу, зерно, складывают продукты, сою, нефтяные семена и приемы пищи, корм, ячмень, овес и рожь, муку и мелют продукты, milo, масла, зерна специальности, солод, этанол и удобрение. Компания развивает и управляет сетью шаттла для продуктов зерна и зерна. В дополнение к обслуживанию производящим зерно областям BNSF служит терминалу, хранению, кормлению и местоположениям пищевой промышленности. Кроме того, у BNSF есть доступ к внешним рынкам на Тихоокеанском Северо-западе, западных Великих озерах, Заливе Техаса и Мексике.

Компания конкурирует с Союзом Компания Железной дороги Tихого океана.

RSS feed | Trackback URI

Комментарии »

Комментариев нет.

Имя (обязательно)
E-mail (не публикуется)
Уведомлять о новых комментариях по e-mail
Ваш Комментарий (smaller size | larger size)
Также Вы можете войти используя: Yandex Google Вконтакте Mail.ru Twitter MyOpenID OpenID WebMoney

Ссылаются на этот пост :


    Чтобы первыми узнавать последние новости советуем вам подписаться на RSS. Если вы используете стандартные rss клиенты, можете кликнуть по ссылками ниже и читать новости в них, либо получать обновления на почту или твиттер:

    • Читать в Google Reader
    • Читать в Яндекс.Ленте
    • Читать в LiveJournal
    • Получать обновления на почту
    • Получать оповещения в twitter
    Следуйте за мной на Twitter! Следуйте за мной на Twitter!
    Для того, чтоб принять участие в общем чате трейдеров, напишите мне в Skype:

    NyseTrade

    или посетите форум

    NyseForum.ru

    Облако тегов

    Свежие комментарии